車用電子零件廠車王電 (1533-TW) 今日召開法說會，董事長蔡裕慶表示，中長期發展藍圖是車聯網，要做的是「智能、高效動能和儲能」通路服務，過去幾年的投資已經逐漸達收成階段，業績表現將逐季改善，「幾乎可以肯定會持續成長」。
車王電近年轉型開發電動車用電池管理系統 (BMS)，電動巴士、電動載具使用的大容量電池模組以及車聯網，藉通路服務快速擴大營收規模，蔡裕慶說明，過去投入品牌通路布局台中駕訓班教練和研發，使費用攀高，「覺得有點愧對股東」，最近有望見到業績逐季改善，幾乎可肯定可持續成長。
為因應車用電子需求持續成長，車王電在中港加工區的新廠預計最快明年初開始動工，2020 年完工後將開始局部投產，屆時中部將有 4 座工廠。
一般我選擇駕訓班的時候，認為好的教練，有愛心、耐心這是最基本的，而且還要口條清楚，懂得因材施教；因為，每個學員資質不同，有的上課容易忘記步驟，但路感卻很好；有的台中駕訓班教練推薦是很會死背，但方向感不好，最怕遇到的就是對所有學員統一教法的教練，事實上蠻多的；我認為沒有教不會的學生，只有不會教的教練，教學不單單只是傳達，還要觀察學員的情緒跟專心，還要適當的調整語氣讓學員可以在輕鬆安心的情境下學習；如果學開車的過程中感覺教練很兇、人身攻擊、懶惰、沒有耐心、上課還一直划手機、講電話，是可以要求換教練的，別客氣！大部分教練是口頭講述要點，學員要自己做筆記；好一點的教練會有「小抄」，幫你省一點時間；少數最好的教練則是圖、文並茂再加影片解說。無論駕訓班或教練服務再好再周到，學員本身的用心和意願才是關鍵，筆試、路考都能多花點心思，那取得駕照一台中駕訓班推薦定不成問題！
車王電主要產品分別有 (1) 汽車電子，包括有發電機智能電壓調整器 (VR)、整流器 (RX) 和馬達驅控功率模組，以及安全及電池控制模組如胎壓監測系統、先進駕駛輔助系統；(2) 儲能系統；(3)智慧物聯網整合平台；(4)車用鋰電工具。
由於車王電近 50% 的營收來自美洲，對於美中貿易戰，蔡裕慶說明，目前看來對公司是正面效果，主要是因競爭同業多是中國業者，而車王電在台灣有 3 座廠房仍可穩定出貨，因此受益。
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